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Foto del escritorEl Dominical

MTC “REVALÚA” PLAZO PARA LA ENTREGA DE LA AMPLIACIÓN DEL JORGE CHÁVEZ

Incumplimientos del MTC y Corpac en las obras del puente Santa Rosa y la implementación de la torre de control llevarían esta decisión. Además, LAP busca que la Línea 2 del Metro llegue al terminal.


El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tiene oficialmente hasta el 10 de julio como fecha para responder a Lima Airport Partners (LAP) si va por un terminal único o dos terminales.


En medio de este proceso, el titular del MTC, Juan Barranzuela, se reunió con el gerente general de LAP, Juan José Salmón, y tras la cita comunicaron que “revalúan” el compromiso de que en 2025 se inicien operaciones con un solo terminal.


De las consultas realizadas al MTC sobre la revaluación, indican que irán por la recomendación de un solo terminal, pero se pone en la mesa el plazo de entrega , ya que no sería en enero del 2025, sino en una fecha posterior. Esta decisión parece darse luego de las advertencias de ilegalidad que han emitido Ositran y la Contraloría General de la República, respecto al acta de acuerdos.


La postergación del plazo de entrega solo se podría dar por un cambio en el contrato con una adenda, pero también se ha dado por el caso de la pandemia.

No es la primera vez que se cambia la fecha de entrega para culminar la modernización del aeropuerto Jorge Chávez, y es que antes sucedió por la demora en la entrega de los terrenos del aeropuerto, llevando la entrega a octubre del 2024, pero como compensación LAP ganó 10 años más de concesión.


En una segunda ocasión LAP logró 98 días más, en medio de la pandemia del covid-19, aunque pidió 22 meses, justificando el cierre del terminal que realizó el Estado, y teniendo como nueva fecha de entrega en enero del 2025. De la misma manera, LAP ganó la postergación en los pagos de la retribución que tenía al Estado. Ahora la excusa sería que no se entregará a tiempo el puente Santa Rosa, que está en manos del MTC; y la demora en la implementación de la torre de control en manos de Corpac.


La otra exigencia es que la Línea 2 del Metro de Lima llegue al nuevo terminal de pasajeros del Jorge Chávez.

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